Home
» Wiki
»
Enjin supersonik mencapai kelajuan 19,756 km/j
Enjin supersonik mencapai kelajuan 19,756 km/j
Penyelidik senjata hipersonik China mencipta enjin letupan berputar paling berkuasa di dunia yang membolehkan pesawat bergerak pada 19,756 km/j (Mach 16) pada ketinggian 30 km.
Pada kelajuan ini, ia hanya mengambil masa beberapa jam untuk terbang antara benua dan menggunakan lebih sedikit bahan api daripada enjin jet konvensional.
Enjin berputar NASA dalam ujian. Foto: NASA.
Enjin beroperasi dalam dua mod. Mod pertama beroperasi sebagai enjin berputar berterusan (RDE), dengan kelajuan di bawah Mach 7 (8,643 km/j). Gelombang kejutan dicipta oleh pembakaran campuran udara dari luar dan bahan api. Gelombang kejutan ini merambat dalam ruang anulus. Gelombang kejutan membakar lebih banyak bahan api semasa putaran menghasilkan tujahan yang kuat dan berterusan untuk pesawat.
Mod kedua beroperasi apabila pesawat bergerak pada kelajuan melebihi Mach 7. Pada ketika ini, gelombang kejutan berhenti berputar dan difokuskan pada platform bulat di bahagian belakang enjin, membantu mengekalkan tujahan melalui letupan tidak langsung. Disebabkan oleh halaju tinggi udara masuk, bahan api akan menyala sendiri apabila ia menghampiri pelantar belakang. Semasa operasi, enjin bergantung pada letupan sebagai tujahan utama.
Pasukan itu tidak mendedahkan kecekapan enjin, tetapi dianggarkan bahawa gas mudah terbakar boleh meletup boleh menukar hampir 80% tenaga kimia kepada tenaga kinetik, jauh lebih tinggi daripada enjin turbofan konvensional, yang biasanya mencapai kecekapan 20-30%, berdasarkan pembakaran perlahan dan lembut.
Enjin baharu direka bentuk daripada gabungan letupan berputar dan letupan linear pada pelbagai kelajuan untuk meningkatkan kecekapan kitaran termodinamik yang optimum pada hampir semua julat kelajuan.