Sama ada bangkai kapal sebenar atau fenomena hantu, kapal ini membawa kisah kematian yang tidak dapat dijelaskan, bola terbang dan jeritan dari kedalaman laut.
Kisah Misteri Di Sebalik Karam Kapal Terkenal
RMS Titanic

Mungkin kapal karam paling terkenal di dunia, Titanic karam pada 15 April 1912 selepas melanggar gunung ais hanya empat hari dalam pelayaran sulungnya. Kira-kira 2,200 orang berada di atas kapal mewah itu, dan kira-kira 1,500 orang maut. "Tempat berehat" terakhir kapal itu adalah kira-kira 400 batu dari pantai Newfoundland dan 2.5 batu di bawah paras laut.
Kapten Edward Smith berharap sia-sia untuk penyelamatan tepat pada masanya, dan terdapat beberapa cerita tidak benar tentang bagaimana dia menghabiskan masa terakhirnya. Ada yang percaya dia cuba membunuh dirinya sendiri dengan pistol, sementara yang lain mendakwa dia dihanyutkan dari kapal yang karam oleh ombak dan berenang kembali ke sana. Mayatnya tidak pernah ditemui, tetapi menurut legenda, isterinya Sarah Eleanor Smith melihat hantu kapten sebelum berita kematian kapal itu sampai kepadanya. Spekulasi paranormal juga mengelilingi tapak karam itu sendiri, dengan beberapa kapal yang lalu-lalang melaporkan bola cahaya berhampiran tempat Titanic karam. Malah pelawat ke pameran artifak Titanic, seperti muzium Titanic di Las Vegas dan Pigeon Forge, Tennessee, telah melaporkan mengalami pertemuan hantu dengan anggota kru.
RMS Rhone

RMS Rhone ialah kapal British Royal Mail yang baru-baru ini dipindahkan ke laluan Caribbean apabila ia menghadapi masalah berhampiran Kepulauan Virgin British. Kapal wap itu adalah kapal paling moden pada zamannya, tetapi laut bergelora tidak dapat diramalkan—dan pada pagi Oktober yang ribut pada tahun 1867, keputusan kapten untuk melawan unsur-unsur terbukti membawa bencana. Kapal yang rosak itu terpecah kepada dua bahagian dan karam dengan pantas. 123 orang terbunuh. Hanya 25 orang di dalam kapal terselamat.
Bangkai Rhone ialah tapak menyelam yang popular di mana penyelam boleh mengalami kedua-dua bahagian kapal, yang terletak kira-kira 100 kaki antara satu sama lain. Tetapi berhati-hati: Sesetengah pelawat telah melaporkan pertemuan yang menyeramkan semasa turun ke kedalamannya. Penyelam mendakwa telah mendengar rintihan, jeritan dan bunyi lain yang datang dari badan kapal.
Mary Celeste

Pada Disember 1872, sebuah kapal bernama Dei Gratia, belayar ke timur Azores, melihat dan memintas kapal layar Mary Celeste. Nampaknya kapal itu ditinggalkan dan hanyut, tidak meninggalkan jejak orang di dalamnya—termasuk kapten, isteri dan anak perempuannya, dan anak kapal kecil—yang dipercayai berada di dalamnya. Para kelasi Dei Gratia menaiki Mary Celeste dan mendapati bahawa kapal itu masih layak berlayar, walaupun ia telah kehilangan bot penyelamatnya. Barangan kru, enam bulan makanan dan air masih berada di atas kapal. Walaupun banyak penyiasatan, sebab di sebalik pengabaian kapal dan lokasi kapten serta anak kapal masih menjadi misteri.
Beberapa teori mencadangkan bahawa Mary Celeste telah dibanjiri dan kapten mungkin telah mengarahkan semua orang ke dalam bot penyelamat, yang kemudiannya tenggelam bersama semua orang di atas kapal, atau mungkin terdapat beberapa tindakan khianat. Kerana masih tiada jawapan yang munasabah, Mary Celeste kekal sebagai salah satu bangkai kapal yang paling berhantu dan misteri yang pernah ada.
SS Ourang Medan
Walaupun sejarawan masih memperdebatkan sama ada kapal ini benar-benar belayar, ceritanya benar-benar menyeramkan. Menurut beberapa laporan, pada satu ketika pada tahun 1940-an, kapal berhampiran menerima beberapa mesej Kod Morse yang tidak koheren daripada pengendali radio SS Ourang Medan kerana kapal itu dipercayai dalam perjalanan dari China atau Indonesia ke Costa Rica. Kemudian mesej terakhir dari pengendali radio mengumumkan kematiannya sendiri. Menurut legenda, kru dari kapal Amerika yang berdekatan melawat SS Ourang Medan, hanya untuk menemui mayat-mayat itu dengan ekspresi yang penuh ketakutan dan terdedah. Apakah bahagian yang paling pelik? Tubuh mereka kelihatan tidak cedera. Dengan begitu banyak versi cerita yang beredar—dan keraguan tentang sama ada kapal itu benar-benar wujud—sukar untuk memastikan sama ada cerita itu sepenuhnya fakta atau fiksyen.
The Flying Dutchman

Penggemar filem mengenali kapal hantu terkenal ini, dikatakan selamanya hanyut di laut, terima kasih kepada siri Pirates of the Caribbean. Menurut legenda abad ke-17, Kapten Henrick van der Decken dan anak kapalnya pulang dari Kepulauan Rempah dengan kapal Syarikat Hindia Timur Belanda apabila mereka melewati Tanjung Harapan di pantai selatan Afrika Selatan. Malangnya untuk anak kapal, ribut sedang berlaku dan kapten membuat perjanjian dengan syaitan untuk melindungi kapal. Pelbagai laporan mengenai penampakan kapal hantu dalam cuaca ribut telah muncul selama bertahun-tahun. Malah Raja George V dari England dikatakan pernah bertemu dengan Flying Dutchman. Mungkin terdapat penjelasan saintifik untuk penampakan hantu ini, walau bagaimanapun: Saksi melihat fata morgana, sejenis fatamorgana yang disebabkan oleh pembiasan atmosfera yang menjadikan objek kelihatan terapung di laut.
The Griffon
Laut Pedalaman juga mempunyai beberapa kisah kapal karam yang pelik. Kapal hantu ini dikatakan telah menghantui pantai utara Tasik Michigan sejak ia hilang pada tahun 1679. Kapal itu dimiliki oleh seorang peniaga bulu bernama René Robert Cavelier, Sieur de La Salle, dan sedang dalam perjalanan ke Air Terjun Niagara dengan kargo barang berharga pada masa kehilangannya. Jadi apa sebenarnya yang berlaku kepada kapal itu dan mengapa ia tidak sampai ke destinasi yang dimaksudkan?
Punca kapal karam masih tidak jelas. Teori termasuk pemberontakan dan tenggelam oleh ribut. Walaupun air laut yang masin boleh "memakan" sisa beberapa bangkai kapal, perairan Tasik Michigan yang sejuk dan jernih cenderung untuk memperlahankan proses penguraian dan telah memberi harapan kepada pemburu bangkai bahawa Griffon mungkin masih utuh.
Di atas adalah kisah misteri di sebalik 6 bangkai kapal berhantu yang terkenal di dunia . Jika anda mengetahui maklumat lain, sila kongsikan!