Fakta menarik tentang Terusan Panama

Panama adalah salah satu destinasi yang paling pesat berkembang di Amerika Tengah dan Terusan Panama adalah tarikan utama negara. Walaupun ia berada dalam senarai tempat untuk diterokai di dunia, terusan itu memainkan peranan yang lebih penting sebagai laluan perkapalan global.

Sama ada anda sedang melayari Terusan Panama pada pelayaran anda yang seterusnya atau menonton aksi di atasnya dari darat, inilah perkara yang anda perlu tahu tentang keajaiban dunia moden ini.

Fakta Menarik Tentang Terusan Panama

• Terusan Panama adalah jalan pintas antara Lautan Atlantik dan Pasifik.
• Terusan Panama berusia lebih 100 tahun.
• Kos pembinaan Terusan Panama berjumlah lebih 25,000 nyawa.
• Terusan Panama dianggap sebagai salah satu keajaiban buatan manusia di dunia.
• Lebih daripada 1 juta kapal telah melalui Terusan Panama sejak ia dibuka.

Terusan Panama adalah jalan pintas antara Lautan Atlantik dan Pasifik.

Terusan Panama merentasi Isthmus of Panama untuk membentuk jambatan darat yang sempit antara Amerika Utara dan Selatan. Sebelum ini, kapal perlu mengelilingi hujung Amerika Selatan, jika kapal terpaksa turun dan mengelilingi Cape Horn di hujung Amerika Selatan dan kemudian kembali ke seberang, ia perlu menempuh perjalanan hampir 12,500 batu (20,000 km). Penciptaan Terusan Panama menjimatkan banyak masa, sehingga beberapa hari. Pada asasnya, hanya mengambil masa kira-kira 8 jam untuk kapal menyeberangi terusan sepanjang 50 batu (77km).

Terusan Panama berusia lebih 100 tahun.

2014 menandakan ulang tahun ke-100 pembukaan Terusan Panama . Columbia, Perancis, dan kemudian Amerika Syarikat mengawal tanah di sekitar terusan. Pada tahun 1881, Perancis memulakan pembinaan terusan, tetapi kemajuan telah dihentikan kerana masalah teknikal dan kematian pekerja yang tinggi. Amerika Syarikat mengambil alih pembinaan pada tahun 1904 dan menyiapkan projek itu menggunakan teknologi yang baru tersedia sepuluh tahun kemudian, dengan kos AS$400 juta. Pada tahun 1999, kawalan telah dipindahkan kembali ke Panama.

Kos pembinaan Terusan Panama berjumlah lebih 25,000 nyawa.

Ada kalanya, lebih daripada 43,000 orang bekerja di Terusan Panama pada satu masa. Pekerja menghadapi panas, hutan, paya - dan semua makhluk di dalamnya, termasuk tikus pembawa wabak. Tambahan pula penyakit bawaan nyamuk seperti demam kuning dan malaria. Lebih daripada 20,000 pekerja mati semasa pembinaannya di Perancis.

Selepas menemui kaitan saintifik antara serangga dan penyakit, rakyat Amerika melancarkan inisiatif anti-nyamuk yang intensif dan berjaya. Namun, lebih 5,000 pekerja lain meninggal dunia semasa fasa pembinaan AS.

Terusan Panama dianggap sebagai salah satu keajaiban buatan manusia di dunia.

Persatuan Jurutera Awam Amerika juga telah menamakan Terusan Panama sebagai salah satu daripada Tujuh Keajaiban Dunia Moden. Ia adalah salah satu projek kejuruteraan terbesar dan paling sukar yang pernah dijalankan.

Sistem kunci pada setiap hujung terusan menaikkan kapal 85 kaki (26 meter) di atas paras laut ke tasik buatan. Kapal itu melalui tasik buatan, serta beberapa siri saluran buatan yang diperbaiki, kemudian diturunkan semula pada beberapa kunci lagi ke paras laut di seberang.

Kuncinya adalah 110 kaki (33 meter) lebar dan 1000 kaki (300 meter) panjang. Kira-kira 30 JUTA paun (1,400,000 kg) bahan letupan digunakan untuk membersihkan tanah untuk terusan itu.

Lebih daripada 1 juta kapal telah melalui Terusan Panama sejak ia dibuka.

Pada tahun 1914, tahun terusan itu dibuka, kira-kira 1,000 kapal menggunakan terusan itu. Hari ini, hampir 15,000 kapal melalui Isthmus of Panama melalui terusan setiap tahun. Kapal yang satu juta melalui terusan itu pada 2010, 96 tahun selepas ia dibuka.

Pada tahun 1934, dianggarkan jumlah trafik maksimum terusan itu ialah sekitar 80 juta tan kargo setahun, tetapi menjelang 2015, lalu lintas melalui terusan itu telah melebihi 340 juta tan kargo - lebih empat kali ganda anggaran maksimum asal.