Pergolakan udara ialah fenomena udara bergerak tidak sekata dan tidak teratur. Apabila pesawat terbang melalui kawasan udara ini, ia boleh digoncang.

Terdapat banyak jenis pergolakan udara termasuk:
Pergolakan udara jernih (CAT): disebabkan oleh pertemuan arus udara altitud tinggi dalam keadaan jernih tanpa awan, menyebabkan pesawat mengalami pergolakan teruk tanpa amaran awal daripada awan atau cuaca buruk.
- Pergolakan mekanikal: Berlaku apabila udara menemui halangan aras tanah seperti gunung atau bangunan.
- Gelora terma: Disebabkan oleh perbezaan suhu.
- Turbulensi: Disebabkan udara terganggu selepas kapal terbang melalui.
- Pergolakan yang disebabkan oleh perlanggaran udara sejuk dan panas…
Pergolakan boleh menyebabkan perubahan mendadak dalam ketinggian dan sikap pesawat dari ringan hingga sangat teruk, malah boleh menyebabkan kerosakan struktur pada pesawat dalam kes yang paling teruk.
Kebanyakan pesawat moden direka untuk menahan daya yang dialami dalam pelbagai situasi turbulensi. Bagaimanapun, dalam situasi gelora yang teruk, penumpang yang tidak memakai tali pinggang keledar berisiko mengalami kecederaan.
Pada masa lalu, syarikat penerbangan telah mengalami banyak kemalangan dan insiden yang berkaitan dengan pergolakan udara. Sebagai contoh, pada tahun 1966, Penerbangan BOAC 911 (UK) telah mengalami kemalangan yang memusnahkan pesawat itu, mengorbankan kesemua 113 penumpang dan 11 anak kapal. Punca kejadian adalah kerana pesawat itu mengalami pergolakan udara yang teruk berhampiran Gunung Fuji di Jepun.
Pada tahun 1997, United Airlines Penerbangan 826 sedang terbang pada ketinggian kira-kira 9,400m apabila pesawat itu tiba-tiba menjunam ke ketinggian hanya kira-kira 30m akibat pergolakan udara semasa terbang dari Tokyo ke Hawaii. Kejadian itu menyebabkan seorang maut dan 18 cedera parah.